Marginal do Itanguá: projeto alternativo para evitar desmatamento foi apresentado e Prefeitura de Sorocaba ignorou, dizem moradores

Moradores enviaram proposta alternativa para evitar desmatamento na marginal Itanguá As obras do segundo trecho da avenida da marginal do córrego Itanguá sã...

Moradores enviaram proposta alternativa para evitar desmatamento na marginal Itanguá As obras do segundo trecho da avenida da marginal do córrego Itanguá são discutidas há pelo menos três anos entre o poder público e os moradores dos bairros da zona oeste de Sorocaba (SP). Em 2023, um abaixo-assinado chegou a coletar mais de sete mil assinaturas da população que se manifestou contra o desmatamento da obra. Segundo os moradores, uma reunião entre o grupo e o prefeito de Sorocaba, Rodrigo Manga (Republicanos), ocorreu em fevereiro de 2024. No entanto, eles alegam que a gestão não os procurou mais desde julho de 2025. 📲 Participe do canal do g1 Sorocaba e Jundiaí no WhatsApp De acordo com a proposta da prefeitura, a nova via da marginal do córrego Itanguá deve sair da avenida Santa Cruz, seguindo até a rua Ângelo Pupin, no bairro Jardim São Paulo, para enfim cruzar com a avenida Dr. Luiz Mendes de Almeida, local onde há a maior concentração de área verde. Trecho II da Marginal Itanguá atravessa parte da zona oeste de Sorocaba Reprodução / TV TEM Projeto alternativo Um grupo de moradores do bairro Jardim São Paulo buscou a Prefeitura de Sorocaba desde o início do projeto, procurando dialogar e elaborar soluções que fizessem sentido para o bairro. Eles alegam que, além dos prejuízos ambientais, a nova marginal não deve resultar em ganhos de mobilidade urbana, como é prometido no projeto da obra. Isso porque a nova via vai passar pela ampliação de três faixas em alguns pontos, enquanto, na reta final, ao chegar à avenida Dr. Luiz Mendes de Almeida, os veículos terão apenas duas faixas de tráfego. “Para entrar na marginal da Raposo, é uma pista só. Então o trânsito vai vir e vai cair numa via que não vai suportar o fluxo e vai engarrafar”, afirma uma moradora que pediu para não ser identificada. Ao g1, a mulher ainda revelou que, em outubro de 2025, foi apresentado um estudo alternativo feito pelos moradores para tentar proteger uma parte da vegetação. Na proposta, a nova avenida preservaria uma área de ao menos 82.877,62 m² de mata. Moradores apresentaram proposta alternativa de intervenção para reduzir danos ambientais na região Raissa Oliveira / arte g1 A sugestão foi desenhada após um último encontro presencial entre uma comissão de moradores do Jardim São Paulo e a secretária Jéssica Pedrosa, da Secretaria de Parcerias (Separ), no dia 27 de julho de 2025. Porém, desde julho, nenhum representante da gestão municipal os procurou novamente para qualquer atualização do projeto, segundo os moradores. Moradores apresentaram proposta alternativa de intervenção para reduzir danos ambientais na região Arquivo Pessoal Discussão de anos Há dois anos, os moradores já haviam se organizado e coletaram mais de sete mil assinaturas em um abaixo-assinado pedindo pela alteração do trecho da nova marginal. O documento foi protocolado na prefeitura no dia 13 de julho de 2023. A iniciativa foi tomada especialmente pela comunidade de um condomínio residencial, localizado em um dos pontos em que a avenida deve passar. “Essa briga vem há muito tempo porque o projeto inicial dessa obra não era passar pela mata ciliar, era pela rua de cima que é um terreno só. Em algum período, que a gente não sabe porque, foi mudado. Então, desde que a gente ficou sabendo, a gente vai à prefeitura e mostra o prejuízo ambiental que será para cidade essa obra”, conta a moradora. Moradores fizeram abaixo-assinado contra obra da marginal do córrego Itanguá em Sorocaba (SP) Arquivo Pessoal Leia também Vai agravar enchentes? Prefeitura já pode construir? Veja o que se sabe sobre a construção da Marginal Direita em Sorocaba MP dá 15 dias para Prefeitura de Sorocaba explicar acordo da Marginal Direita após início das obras Especialistas apontam quais obras são necessárias para a contenção de enchentes na marginal do rio Sorocaba Obras já começaram O início da derrubada de árvores na rua José Tótora, no bairro Central Parque, foi motivo de uma manifestação na segunda-feira (18). Na ocasião, os moradores denunciaram a falta de transparência e diálogo a respeito da intervenção da obra. Além disso, um vídeo com os animais fugindo do desmatamento circulou nas redes sociais, mostrando um dos possíveis impactos ambientais na região. "Eles só chegaram destruindo tudo, sem apresentar nenhum estudo. Então a gente ficou se perguntando se tinha que ser dessa maneira mesmo. Principalmente quando vimos os animais mortos, isso foi muito impactante", contou a moradora Vivian Anastácio à TV TEM. Vídeo mostrou macacos fugindo de desmatamento para obra do córrego Itanguá Redes Sociais / Reprodução Na ocasião, a Prefeitura de Sorocaba, por meio da Secretaria de Parcerias (Separ), afirmou que “não há confirmação de animais mortos devido às obras”. A administração municipal também informou que o projeto possui licenciamento ambiental regular junto à Cetesb e que foram realizados levantamentos técnicos sobre a fauna local, com ações de mitigação em andamento. Um novo abaixo-assinado foi criado no dia 20 de maio, em uma plataforma online. A petição já conta com mais de 1,1 mil assinaturas. Moradores protestam contra obra de nova marginal do córrego Itanguá no bairro Central Parque Thales Rodrigues / TV TEM O que diz a prefeitura O g1 questionou a Prefeitura de Sorocaba sobre as reuniões entre representantes da gestão municipal e os moradores do bairro Jardim São Paulo. A Prefeitura informou que o diálogo entra as partes ocorre desde 2023. Contudo, não indicaram a interpretação feita sobre a proposta enviada pela população. Veja abaixo a nota na íntegra: "O Município, desde 2023, tem conversado com representantes da Associação de Amigos do Loteamento Parque Residencial Villa dos Inglezes, para discutir adequações à proposta original do projeto da segunda etapa da Marginal do Córrego Itanguá. Dentro do que é possível pela engenharia, pela mobilidade e por questões ambientais, houve adequações e compatibilizações no projeto, visando atender às demandas de moradores, a contribuir com a melhoria comum. Dentre os apontamentos feitos, destacam-se melhorias na geometria do viário, para melhor acomodação do tráfego de veículos gerado pela única portaria que atende ao loteamento que, por sua vez, incidiria no acúmulo de carros nas imediações. A versão do projeto da Marginal, inclusive, é posterior à implantação do loteamento, cujo processo de concepção já especificava que a via margeando o residencial foi criada para servir de conexão com futuro sistema viário instalado na região. A obra da Marginal do Córrego Itanguá contempla intervenções previstas no Plano Diretor, legislação que orienta o crescimento e o desenvolvimento de todo o município, elaborado com ampla participação da sociedade na definição dos instrumentos de planejamento urbano, para reorganizar os espaços da cidade e garantir a melhoria da qualidade de vida de toda a população". Initial plugin text Veja mais notícias da região no g1 Sorocaba e Jundiaí VÍDEOS: assista às reportagens da TV TEM